1月4日上午，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)推進(jìn)會(huì)召開。市領(lǐng)導(dǎo)孔濤、張夢(mèng)生、金春龍、何田、胡啟書、何剛明、黃學(xué)龍，市政府秘書長(zhǎng)古勁松；中鐵大橋勘查設(shè)計(jì)院總經(jīng)理田道明，中鐵大橋局黨委書記、董事長(zhǎng)文武松、集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)何成龍等參加。

　 G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋總投資87.8億元，由集團(tuán)公司投資建設(shè)，是銅陵建市以來(lái)單體投資規(guī)模最大項(xiàng)目。G3大橋全長(zhǎng)11.88公里，按照“四線鐵路+六車道公路”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主橋采用主跨988米的斜拉-懸索協(xié)作體系橋方案，是世界范圍內(nèi)首次采用千米級(jí)大跨度的鋼桁梁橋，也是跨度位居世界之首的公鐵分層布置橋型，既承擔(dān)銅陵長(zhǎng)江公路大橋替代橋功能，又搭載鐵路過(guò)江，是我市完善綜合交通設(shè)施建設(shè)、實(shí)現(xiàn)南北互通的“連心橋”，也是江北公鐵水聯(lián)運(yùn)的重要樞紐，更是安徽通往長(zhǎng)三角城市群和東南沿海腹地的高鐵新通道。

　 市委副書記、市長(zhǎng)孔濤指出，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋正式開工建設(shè)，掀開了銅陵又一個(gè)嶄新的發(fā)展篇章，將極大提升銅陵城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)外形象，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升區(qū)域過(guò)江通道通行能力，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。各級(jí)各部門要牢固樹立“發(fā)展為要、項(xiàng)目為王、實(shí)干為先”的工作導(dǎo)向，拿出“開工即決戰(zhàn)，起步即沖刺”的姿態(tài)，以G3公鐵大橋項(xiàng)目開工為契機(jī)，奮力奪取一季度項(xiàng)目建設(shè)“開門紅”。

　 孔濤要求，要珍惜機(jī)遇、不負(fù)期待，進(jìn)一步樹立歷史責(zé)任感和崇高使命感，為長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)、為子孫謀，全力以赴投入到G3公鐵大橋建設(shè)中來(lái)，讓這座標(biāo)志性工程早日惠及全市人民，早日實(shí)現(xiàn)銅陵的“三橋夢(mèng)”。要高質(zhì)高效、鑄就典范，進(jìn)一步拉高標(biāo)桿，爭(zhēng)分奪秒、一絲不茍，又好又快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，努力把大橋打造成精品工程、高效工程、安全工程、廉潔工程，確保經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)、讓人民群眾放心。要壓實(shí)責(zé)任、形成合力，進(jìn)一步增強(qiáng)“主人翁”意識(shí)，各司其職、各盡其責(zé)，切實(shí)發(fā)揮協(xié)同作用，做到一個(gè)目標(biāo)一條心、一個(gè)聲音一股勁，形成抓落實(shí)的強(qiáng)大合力，重點(diǎn)做好用地和資金保障，加強(qiáng)工程進(jìn)度統(tǒng)籌，確保責(zé)任落實(shí)到位、要素保障到位、督查推進(jìn)到位，用心建造一座精品橋梁。

　 推進(jìn)會(huì)上，集團(tuán)公司匯報(bào)G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目有關(guān)情況及工程建設(shè)安排；郊區(qū)、中鐵大橋勘查設(shè)計(jì)院、中鐵大橋局、鐵科院等負(fù)責(zé)人分別作表態(tài)發(fā)言；中鐵大橋局與集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人代表雙方進(jìn)行簽約。